Kompakt genug für die Stadt, komfortabel für längere Reisen: Der Twin verbindet wendige Maße mit durchdachtem Wohnkomfort im Kastenwagenformat. Im Modelljahr 2027 stehen TWIN Select und TWIN Supreme mit neun Grundrissen zur Wahl; ausgewählte Varianten lassen sich mit optionalem Aufstelldach erweitern.
Der Twin ist auf flexible Nutzung im kompakten Kastenwagenformat ausgelegt: handlich im Alltag, angenehm auf Wochenendtrips und gut nutzbar auf längeren Reisen. TWIN Select und TWIN Supreme setzen unterschiedliche Schwerpunkte, teilen aber den gleichen Grundgedanken: ein heller Wohnbereich, variable Tisch- und Sitzlösungen, praktische Stauraumdetails und je nach Variante die Möglichkeit eines Aufstelldachs.
Wohn-, Küchen- und Sitzbereich gehen im Twin klar ineinander über. Dadurch wirkt der kompakte Kastenwagen offener und bietet im Alltag mehr Bewegungsfreiheit
Die Dinette wird im Twin flexibel genutzt: zum Fahren, Essen, Entspannen oder Arbeiten. Steckdosen unter dem Tisch halten Ladegeräte gut erreichbar
Ecofiber-40-Isolierung, Luftführung und je nach Ausstattung ein isolierter, beheizbarer Abwassertank unterstützen die Nutzung des Twin bei niedrigen Außentemperaturen
Bei ausgewählten Grundrissen erweitert das optionale Aufstelldach den Twin um zwei zusätzliche Schlafplätze. Die Liegefläche misst 200 × 120 cm, das Zelt ist abnehmbar, wasserabweisend und atmungsaktiv
Das große Panoramadachfenster sitzt vorne über Fahrerhaus und Dinette. Es lässt den vorderen Bereich heller und offener wirken und gehört zu den prägenden Designelementen des Twin.
Bei TWIN Supreme ist die feste Panorama-Dachhaube vorne serienmäßig, die öffnende Ausführung optional erhältlich. Bei TWIN Select ist die feste Panorama-Dachhaube optional erhältlich.
Für ausgewählte Grundrisse von TWIN Select und TWIN Supreme ist im Modelljahr 2027 ein optionales Aufstelldach erhältlich. Es erweitert den kompakten Kastenwagen um einen zusätzlichen Schlafbereich, ohne die Fahrzeuglänge zu verändern.
Das graue Aufstelldach schafft eine Liegefläche von 200 × 120 cm und ist damit eine praktische Erweiterung für Reisen mit mehreren Personen. Das abnehmbare Zelt besteht aus wasserabweisendem und atmungsaktivem Material.
Mit dem optionalen Aufstelldach entstehen zwei weitere Schlafplätze im Twin. So lässt sich der Campervan flexibler nutzen, besonders auf Familienreisen oder Touren mit mehreren Personen.
Bei ausgewählten TWIN-Select-Grundrissen öffnet das Dach über einen Scherenmechanismus mit Gasfedern. Der obere Schlafbereich bleibt dadurch gut erreichbar und praktisch nutzbar.
Die längeren TWIN-Supreme-Grundrisse 640 SLB und 640 SGX nutzen einen Schwenköffnungsmechanismus mit verlängertem Seitenarm, Gasfedern und Scharnieren. So lässt sich der zusätzliche Schlafbereich komfortabel nutzen.
Der Twin bündelt alles, was unterwegs täglich gebraucht wird, auf kompaktem Raum: Kochen, Sitzen, Waschen, Schlafen und Verstauen. Die Bereiche sind so angeordnet, dass der Innenraum übersichtlich bleibt und je nach Grundriss flexibel genutzt werden kann.
Die Küche im Twin ist kompakt aufgebaut und auf einfache Nutzung im Reisealltag ausgelegt. In den Grundrissen 600 und 640 steht zusätzliche Arbeitsfläche zur Verfügung; je nach Grundriss ergänzen gut platzierte Steckdosen und ein Platz für die Kaffeemaschine mit Halterung den Bereich. Bei TWIN Supreme 600 und 640 kommt ein seitlicher Stauraum mit Tür hinzu.
Das Bad im Twin nutzt den vorhandenen Raum mit schwenkbarer Wandlösung, tiefem Regal hinter der Toilette und größerem Schrank mit zusätzlicher Steckdose. Schwarze Armaturen setzen dezente Akzente; die schwenkbare Wand ist im Modelljahr 2027 auch bei TWIN Select verfügbar.
Je nach Grundriss bietet der Twin unterschiedliche Bettlösungen mit gut nutzbaren Liegeflächen. Beim SGX ergänzen seitliche Verlängerungen die Liegefläche zu einer durchgehenden Fläche. Optional schützt eine abnehmbare Blende die Verdunkelungsplissees im Heck.
Die leichten EPP-Schränke verbinden viel nutzbares Stauvolumen mit isolierenden und recycelbaren Materialeigenschaften. Gleichzeitig können sie dazu beitragen, Fahrgeräusche und Vibrationen im Innenraum zu reduzieren.
Der Heckstauraum bleibt im Twin gut nutzbar und wird durch Beleuchtung, zusätzliche Steckdosen und einen externen Wasseranschluss ergänzt. Beim 640 SGX kann optional eine ausziehbare Lastenplattform gewählt werden.
Die Auswahl an Polstern, Lederoptionen und Kissensets verändert die Wirkung des Innenraums und gibt dem Twin je nach Ausführung eine eigene Note. So lässt sich der Wohnbereich optisch an den gewünschten Stil anpassen.
Die serienmäßige Polsterlinie im Twin.
Teilleder in Schwarz, optional für TWIN Select und TWIN Supreme.
Vollleder in Schwarz, optional für TWIN Supreme.
Vollleder in Braun, optional für TWIN Supreme.
Optional ergänzen die Dekokissen Carbon Knit, Red Gear oder Fiber Beige die Polsterauswahl.
Der Twin ist 2027 in zwei Ausbaustufen erhältlich. TWIN Select und TWIN Supreme folgen dem gleichen kompakten Campervan-Konzept, unterscheiden sich aber bei Basisfahrzeug, Serienumfang, Interieur und Grundrissauswahl. So lässt sich der Twin passend zum gewünschten Schwerpunkt konfigurieren — vom funktionalen Einstieg bis zur umfangreicher ausgestatteten Variante.
Einsteiger auf Citroen- oder Fiat-Basis
TWIN Select bildet den Einstieg in die Baureihe und ist serienmäßig auf Citroën Jumper ausgelegt; Fiat Ducato ist optional erhältlich. Sechs Grundrisse stehen zur Wahl, drei davon können mit Aufstelldach kombiniert werden. Innen setzt Select auf Rovere Naturale, EPP-Möbel und eine helle Wohnraumwirkung. Weiße Dachhängeschränke, feste Panorama-Dachhaube, Ausstattungspakete und zwei optionale Außenfarben erweitern die Konfiguration.
Premium auf Fiat-Basis
TWIN Supreme setzt auf den Fiat Ducato und bietet drei Grundrisse, alle mit optionalem Aufstelldach. Zur Ausstattung gehören ein Onyx-Interieur mit mattweißen Dachhängeschränken, anthrazitfarbenen Oberflächen und EPP-Möbeln. Die feste Panorama-Dachhaube vorne ist serienmäßig, die öffnende Variante optional erhältlich. Sechs optionale Außenfarben und das Sondermodell TWIN Edition erweitern die Auswahl.
Das Modelljahr 2027 erweitert die technische Basis des Twin: Bei Citroën und Fiat kommt eine neue 160-PS-HD-Motorisierung hinzu, gleichzeitig wird die Serienausstattung bei den Assistenzsystemen umfangreicher. Die wichtigsten Punkte betreffen Motorisierung, ADAS, Reifendruckkontrolle und Parksensoren.
Für Fiat und Citroën ergänzt eine neue 2,2-Liter-Heavy-Duty-Version mit 160 PS das Motorenangebot. Sie bietet zusätzliche Leistungsreserven und ist mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik erhältlich.
Bei TWIN Select und TWIN Supreme unterstützt ADAS serienmäßig während der Fahrt. Das Paket umfasst unter anderem Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung sowie Geschwindigkeits- und Verkehrszeichenerkennung.
Das serienmäßige Reifendruckkontrollsystem TPMS überwacht den Reifendruck während der Fahrt und ergänzt die Assistenz- und Sicherheitsausstattung im Twin.
Parksensoren gehören bei TWIN Select und TWIN Supreme zur Serienausstattung und unterstützen beim Rangieren auf Stellplätzen, in Einfahrten und beim Einparken.
Der Twin ist auf eine praktische Versorgung im Reisealltag ausgelegt. Isolierung, Wassersystem, Stromversorgung und Heiztechnik greifen je nach Grundriss und Ausstattung zusammen, damit der Campervan auch auf längeren Touren gut nutzbar bleibt.
Das recycelte, thermisch gebundene Ecofiber-40-Material unterstützt die Dämmung und hilft, Kältebrücken zu reduzieren. Zusätzliche Dampfsperren und ein abgestimmtes Luftleitsystem ergänzen den Aufbau für kühlere Reisetage.
Ein isolierter und beheizbarer Abwassertank ist je nach Ausstattung verfügbar. Er unterstützt die Nutzung des Wassersystems bei niedrigen Außentemperaturen und ergänzt die Wintertauglichkeit des Twin.
Die serienmäßige 100-Ah-Lithium-Batterie von Leoch, Ladebooster und Kompressorkühlschrank unterstützen eine unabhängige Energieversorgung unterwegs. Für zusätzliche Reserven kann die Batteriekapazität auf 2 × 100 Ah erweitert werden; Solarmodule sind je nach Ausstattung optional erhältlich.
Die Heiztechnik im Twin richtet sich nach Ausbaustufe und Grundriss. Truma- und Webasto-Systeme decken die Serienausstattung ab, für ausgewählte 640er-Modelle steht optional eine Alde-Warmwasserheizung zur Wahl.
Der Twin bietet neun Grundrisse für unterschiedliche Reisepläne: drei bei TWIN Supreme und sechs bei TWIN Select. In der Modellübersicht lassen sich Maße, Schlafplätze, Basisfahrzeug und Ausstattungsdetails der einzelnen Varianten vergleichen.
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