Der Habiton verbindet die kompakte Bauweise eines Camper Vans mit einem vollwertigen Ausbau auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis. Zwei unterschiedliche Raumkonzepte stehen zur Wahl. Wer zusätzlich Allradantrieb und mehr Bodenfreiheit möchte, findet mit dem HMX die passende Variante.
Der Habiton verbindet die kompakten Abmessungen eines Camper Vans mit Küche, Bad, festen Schlafplätzen und Dieselheizung. Zwei Raumkonzepte setzen dabei unterschiedliche Schwerpunkte: Der HM 6.0 kombiniert Längsbetten mit einem verschiebbaren Bad, der HM 6.1 ein Querbett mit verbreitertem Heck und einem eigenständigen Badkonzept.
Mit 5,93 Metern Länge bleibt der Habiton in beiden Raumkonzepten unter sechs Metern. So verbindet er einen vollwertigen Ausbau mit kompakten Außenmaßen.
Der Habiton ist als HM mit Heckantrieb oder als HMX mit Allrad erhältlich. Beim HMX gehören Automatikgetriebe und 190 PS zur Antriebskombination.
Sitzgruppe, Küche, Bad und Schlafbereich sind fest in den Fahrzeugausbau integriert. Je nach Modell werden einzelne Bereiche flexibel verschoben oder ausgeklappt.
Die Sitzgruppe bildet den zentralen Aufenthaltsbereich im Habiton. Drehbare Fahrerhaussitze und die je nach Modell unterschiedliche Raumaufteilung sorgen dafür, dass der vorhandene Platz flexibel genutzt wird.
Die Mercedes-Komfortsitze sind dreh-, höhen- und neigungsverstellbar und lassen sich in die Sitzgruppe einbeziehen. Fenster in Schiebetür, Sitzgruppe und Heck lassen zusätzlich viel Tageslicht in den Innenraum.
Der HM 6.1 setzt auf eine feste Lounge-Sitzgruppe mit zusätzlichem ausklappbarem Sitzpolster. So lässt sich die Sitzfläche bei Bedarf erweitern.
Beim Grundriss mit Längsbetten ist die Sitzgruppe klappbar und verschiebbar, der Klapptisch senkt sich dabei automatisch ab. Isofix und Dreipunktgurte in Fahrtrichtung gehören ebenfalls zur Ausstattung.
Die LED-Beleuchtung kombiniert direkte und indirekte Lichtquellen. Dimmbares Licht ermöglicht es, die Helligkeit im Wohnraum an die jeweilige Situation anzupassen.
Der HM 6.0 verfügt über einen Heckstauraum mit integrierten Verzurrösen. Für den HM 6.1 stehen optional verschiedene Heckstauraumsysteme zur Wahl, die von außen beladen und von innen zugänglich sind.
Der HM 6.0 und HM 6.1 setzen auf unterschiedliche Küchenlösungen. Kochfeld, Kühlschrank und verfügbare Arbeitsfläche sind je nach Modell verschieden ausgeführt.
Im HM 6.0 wird auf zwei Kochstellen mit Gas gekocht, der HM 6.1 setzt auf ein 2-Zonen-Induktionskochfeld und kommt damit beim Kochen ohne Gas aus.
Im HM 6.0 ist ein Kompressorkühlschrank mit Gefrierfach verbaut. Der HM 6.1 setzt auf einen 90-Liter-Schubladenkühlschrank in der Küchenzeile.
Eine zusätzliche Arbeitsplattenverlängerung schafft bei Bedarf mehr Platz zum Vorbereiten und Abstellen.
Waschplatz, Dusche und Toilette sind platzsparend im Fahrzeug untergebracht. Wie der Raum genutzt wird, unterscheidet sich je nach Modell deutlich.
Im HM 6.0 läuft der Badbereich auf Schienen und lässt sich je nach Nutzung verschieben. So steht das Bad in voller Größe zur Verfügung oder gibt mehr Raum im Durchgang frei.
Das Klappwaschbecken gehört bei beiden Modellen zum Badkonzept. Wird es nicht benötigt, lässt es sich platzsparend wegklappen und schafft zusätzlichen Bewegungsraum im Bad.
Mit weggeklapptem Becken wird aus dem Waschraum eine Duschfläche. Das Warmwasser liefert dieselbe Dieselheizung, die auch den Wohnraum wärmt
Für den Habiton stehen unterschiedliche Toilettensysteme zur Wahl: von der portablen Toilette über eine Trenntoilette bis zur wasserlosen Lösung von Clesana. So lässt sich das Bad an die eigenen Anforderungen anpassen.
Der Habiton bietet je nach Modell unterschiedliche Schlaflösungen im Heck. Zur Wahl stehen zwei Längsbetten oder ein breites Querbett.
Für zusätzliche Schlafplätze lässt sich der Habiton optional mit einem beheizbaren Schlafdach ausstatten. Es befindet sich über dem Wohnraum und bietet zwei weitere Schlafplätze. Die serienmäßige Warmwasser Dieselheizung versorgt dabei nicht nur den Innenraum, sondern auch den Bereich im Schlafdach mit Wärme.
Alternativ steht ein SkyView Panoramadach zur Wahl, das zusätzliches Tageslicht in den Wohnraum bringt. Im Schlafbereich ergänzen je nach Modell Dachhauben mit Verdunkelungsrollo und Fliegenschutz die Ausstattung.
Heizung, Bordstrom, Wasserversorgung und Multimedia bilden die technische Basis des Habiton. Welche Komponenten zum Einsatz kommen, unterscheidet sich teilweise zwischen HM 6.0 und HM 6.1.
Die serienmäßige Warmwasser Dieselheizung sorgt für Wärme im Wohnraum und erwärmt zugleich das Wasser. Sie arbeitet unabhängig von der Gasanlage und ist bei beiden Habiton Modellen vorgesehen.
Aufbaubatterie und Ladeelektronik gehören zur Serienausstattung. Je nach Modell setzt der Habiton auf unterschiedliche Batteriesysteme, ergänzt durch Steckdosen und USB Anschlüsse im Wohnraum.
Frischwasser und Abwasser werden in separaten Tanks mitgeführt. Die Tankgrößen unterscheiden sich je nach Modell, optional lässt sich ein Außenduschanschluss ergänzen.
Das MBUX Multimediasystem mit Touchscreen, Sprachsteuerung und Rückfahrkamera gehört zur Serienausstattung. DAB Radio und Multifunktionslenkrad sind ebenfalls an Bord, die Navigation lässt sich optional ergänzen.
Die Assistenzsysteme gehören zum Serienumfang, nicht zu einem Zubehörpaket.
Aktiver Bremsassistent, Spurhalte- und Totwinkelassistent, Seitenwind- und Aufmerksamkeitsassistent sind serienmäßig an Bord, dazu Tempomat und Berganfahrhilfe
Die Rückfahrkamera gehört zur serienmäßigen Multimediastation. Die Außenspiegel sind beheizbar, elektrisch verstellbar und elektrisch anklappbar und ergänzen die Sicht rund um das Fahrzeug.
Die halbautomatische Klimaanlage TEMPMATIC und eine elektrische Warmluft-Zusatzheizung gehören zur Serienausstattung. Optional übernimmt die Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC die Temperaturregelung.
Kombiinstrument mit Farbdisplay, Multifunktionslenkrad und Regensensor gehören zum Serienumfang, ebenso das Mercedes Notrufsystem
Die HMX-Varianten erweitern den Habiton um Allradantrieb und zusätzliche Offroad-Eigenschaften. Damit unterscheiden sie sich technisch deutlich von den HM-Modellen.
Die HMX-Varianten basieren auf dem Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI mit 190 PS, Allradantrieb und Automatikgetriebe. Damit unterscheidet sich die Antriebstechnik deutlich von den HM-Modellen.
Die HMX Varianten bieten mehr Bodenfreiheit als die HM Modelle. Dadurch bleibt unter dem Fahrzeug mehr Abstand zum Untergrund, was auf unebenen Wegen von Vorteil ist.
Für die HMX-Varianten bietet Bürstner optional ein Offroad-Paket mit Bergabfahrhilfe, Schutz für Motor und Unterboden sowie elektrischer Offroad-Trittstufe an.
Viele Ausstattungsmerkmale gehören bereits zum Serienumfang, andere unterscheiden sich je nach Modell und Linie. Zusätzliche Pakete und Einzeloptionen ermöglichen eine weitere Anpassung.
Direkt darunter steht die Modellübersicht mit den verfügbaren Grundrissen des Habiton und ihren Daten.
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