Ein Vorzelt, das beim Abfahren nicht mitfährt, ist die Idee hinter dem Westfield Triton. Als freistehendes Pavillon-Luftvorzelt bleibt es stehen, während das Fahrzeug den Platz verlässt, und die Verbindungsschleuse verbindet es wetterfest mit Kastenwagen, Vans und teilintegrierten Reisemobilen. Diese Drive-Away Funktion macht den Triton zur Lösung für alle, die morgens losfahren und abends an einem neuen Platz ankommen möchten, ohne jedes Mal das Zelt abzubauen und wieder aufzubauen.
Was ist das Westfield Triton?
Der Triton ist ein Pavillon-Luftvorzelt aus der TQC-Linie von Westfield. Er steht frei vor dem Fahrzeug, hält seine Form über das bewährte Advanced Air System ganz ohne Metallstangen und bietet einen geschützten Platz vor der Front. Im Unterschied zu Vorzelten, die an der Seitenwand anbauen, ist der Triton auf die Kombination mit der Verbindungsschleuse ausgelegt: Die Schleuse überbrückt den Bereich zwischen Fahrzeug und Zelt, bleibt beim Fahren in Position und lässt das Zelt an jedem neuen Stellplatz sofort nutzbar.
Wie funktioniert die Drive-Away Funktion?
Die Drive-Away Funktion entkoppelt Zelt und Fahrzeug in dem Moment, in dem es darauf ankommt: Beim Abfahren bleibt das Zelt stehen, die Schleuse nimmt die Bewegung des Fahrzeugs auf, und der Vorzeltplatz bleibt erhalten. Am neuen Stellplatz wird das Fahrzeug an die Schleuse angefahren und angeschlossen, und der geschützte Bereich ist wieder da, ohne dass ein Zelt aufgebaut werden müsste. Für alle, die täglich umziehen oder mehrere Plätze anfahren, spart das den gesamten Aufbau in jeder Phase der Fahrt.
Für welche Fahrzeuge ist das Triton gebaut?
Das Triton-System richtet sich an Fahrzeuge mit höherer Front, typisch für Kastenwagen, Vans und teilintegrierte Reisemobile. Die Verbindungsschleusen decken Anbauhöhen von 190 bis 270 ab, sodass der Bereich zwischen Fahrzeug und Zelt exakt anliegt. Maßgeblich ist die Höhe, in der die Schleuse an der Front ansetzen soll. Messen Sie diese Höhe am Fahrzeug und wählen Sie die Schleuse, die in diesen Bereich fällt, denn nur dann bleibt die Verbindung bei jeder Fahrt formstabil und dicht.
Warum bleibt die Verbindung auch bei Fahrt dicht?
Die Schleuse ist kein Anbau im klassischen Sinne, sondern ein eigenes Zeltelement mit eigener Form. Sie wird über das Advanced Air System aufgebaut und über ein Reißverschlusssystem mit dem Fahrzeug verbunden, sodass sich Montage und Demontage schnell vollziehen. Die Bauform ist auf wiederholte Bewegung ausgelegt: Nähte, Abspannungen und die Verbindung selbst halten dem Rhythmus stand, bei dem das Zelt bleibt und das Fahrzeug fährt. Genau das unterscheidet ein Drive-Away System von einem herkömmlichen Vorzelt.
Bergische Wohnmobile ist Fachhändler für Wohnmobile, Vorzelte und Campingzubehör. Die Beratung erfolgt persönlich oder am Telefon, etwa wenn es um die Anbauhöhe, die passende Schleuse oder die Drive-Away Nutzung geht. Das Westfield Triton in der passenden Ausführung bestellen Sie direkt im Onlineshop.